雨季降雨時間長會引發一連串山洪、滑坡、泥石流等災害，山區公路水毀事故更是頻發，交通中斷影響運輸和通行，嚴重的還會影響人身安全造成無法彌補(bǔ)的後果，因此關注公路路基路面水毀原因及修複措施十分重要
，下面就由小編(biān)爲大家介紹一下。

　　一、公路路基路面水毀(huǐ)原因

　　1、暴雨山洪

　　在雨季山區道路邊(biān)坡容易因爲暴雨而發生山洪
，河流沖刷引起公路路基滑移、沉陷、垮塌等問題，邊(biān)坡坍塌落石破壞公路路面，嚴重的還可能會導緻傷害過路車(chē)輛和人員。

　　2、排水設施淤積

　　山區公路旁會設置邊(biān)溝、排水溝等排水設施，道路面較低的地段會泥沙淤積引起排水設施堵塞、破損或斷裂，由於(yú)排水不暢導緻路基水毀、路面淹沒，

　　3、地表岩石松散

　　道路途徑山谷地區受地形地貌的影響，出現地形陡峻、岩石破碎，地表多爲松散的山體岩石的現象，這也爲地質災害的形成提供瞭(le)物質基礎，雨水沖(chōng)刷會導緻碎石下落損毀路基路面。

　　4、承災能力弱

　　公路地質情況複雜的話容易發生落石、滑坡、泥石流等災害
，在建造時由於(yú)曆史原因和技術水平等因素影響，導緻道路防護比較薄弱，容易出現路基被沖(chōng)毀的事故。

　　二、公路路基路面水毀(huǐ)修複(fù)

　　1、支擋加固

　　公路水毀很大部分是因爲路基滑移的原因，需要對其進行支擋加固處(chù)理，通過擋土牆、抗滑樁、排地下水地表水等措施對結構薄弱、基礎(chǔ)埋深淺的路段進行防護
，增加安全值。

　　2、柔性防護

　　防護措施需要根據水毀公路的地形
、地質和岩土體的特質進行選擇，例如内護牆、護面牆、混凝土框格梁等
。對於(yú)含水量高、坡面緩、容易溜滑的路段可以採(cǎi)取自鑽式錨杆進行柔性防護。

　　3、強風化治理

　　對於(yú)風化比較嚴重的邊(biān)坡，需要通過清理危石
、噴射混凝土和自進式錨杆注漿治理相結合。如果破碎嚴重且較陡的公路邊(biān)坡需要先放緩再治理，增強道路兩側的穩定性。對於(yú)沖刷嚴重影響安全的邊(biān)坡，需要先進行清理以及噴射混凝土加固。

　　4、排水設施處理

　　對於(yú)道路排水設施掩埋、破損、斷裂的需要分類型進行修複，如果沒有明顯的破損也需要全面進行核查排水設施，完善排水系統。如果因爲路基垮塌或是邊(biān)坡滑坡造成的排水設施損壞，也應該實際地形情況進行重新設計，避免影響使用。

　　以上就是對於(yú)公路路基路面水毀原因及修複措施的介紹，公路水毀一般有路基路面、橋梁涵洞和隧道口這幾個易發生地區，主要原因包括地理位置、季節氣候、人爲活動影響等，如果您對於(yú)公路水毀修複處(chù)理方法有任何疑問，歡迎留言或來電咨詢，我們将爲您解答。