在隧道施工中，經常使用錨杆來維護圍岩穩定、保證施工安全。随著(zhe)錨杆在隧道工程中使用量的增大，施工安全問題和質量問題也屢見不鮮，錨杆的角度、長度，以及錨杆的安裝和注漿都是需要注意的地方。下面就由小編帶大家瞭(le)解一下隧道錨杆施工中存在的問題，以及如何預防。

　　一、錨(máo)杆施工前準備(bèi)工作問題

　　1、質量管理人員配備

　　隧道錨杆施工過程較爲複雜
，爲保證施工質量，施工時需要配備(bèi)監控人員
，對(duì)錨杆施工的鑽孔定位、開鑽角度、鑽進深度以及注漿、檢驗做全程的監控。

　　2、原材料檢驗

　　隧道錨杆施工質量和原材料的質量緊密相關
，需要對原材料質量做好把控
，對原材料檢驗項目和抽檢比例進行規劃，從(cóng)廠(chǎng)家源頭上做好原材料品質控制，選擇質量靠譜的廠(chǎng)家
。

　　3、施工設備檢測

　　錨杆施工主要靠人工和鑽機
，錨杆鑽機需要根據施工環(huán)境和施工設計進行選擇，施工環(huán)境決定著(zhe)施工鑽機占地面積和施工便捷度，施工圖紙設計決定著(zhe)鑽機需要滿足的鑽進深度要求。

　　二、錨(máo)杆施工過(guò)程中問題

　　1、錨杆定位

　　錨杆定位包括放線、标記、定點等步驟
，不能憑直覺進行定位，如果錨杆定位有偏差會導緻施工效果達(dá)不到要求。因此施工現場(chǎng)應嚴格要求自鑽式中空注漿錨杆施工工藝流程，對錨杆根數10%的量，進行錨杆定位的檢查。

　　2、鑽進角度

　　錨杆的鑽進角度在設計時，會根據地質岩層情況進行設置，施工時由於(yú)隧道環境條件，以及設備調整限制，鑽進角度經常會出現偏差。需要在開鑽前，人工觀察核對，確(què)保施工準確(què)性。

　　3、錨杆安裝

　　在進行錨杆採(cǎi)購時，需考慮到意外情況的發生，採(cǎi)購超過所需量的錨杆包括其配件。目的是爲瞭(le)防止錨杆安裝的過程中，發現錨杆長度、規格和外觀不符合要求、配件不齊全，可以立即更換。在安裝止漿塞時，如果發現松動或是距孔口距離過大或過小，應立即更正。

　　4、注漿問題

　　在隧道施工中，如果採(cǎi)用的是中空注漿錨杆，需要注意注漿和壓漿問題。檢查時需要注意孔口止漿塞附近是否有溢漿，是否是故意在注漿口用錨固劑塞緊，制造的假壓漿現象。注漿和壓漿這一步如果沒有做好，會導緻漿液不飽(bǎo)滿的情況，造成孔隙過大，影響錨固效果。

　　三、錨(máo)杆施工結(jié)束驗收問題

　　1、錨杆施工效果

　　錨杆注漿施工完成後，需要對錨杆的長度、注漿程度進行檢查。不合格的錨杆屬於(yú)失效錨杆，需要補(bǔ)打或是補(bǔ)漿，補(bǔ)打錨杆的數量和失效錨杆數量一樣，長度應爲失效錨杆的1.5倍。

　　2、拉拔試驗

　　根據相關規定，錨杆施工後需要對錨杆進行拉拔力值測(cè)試，檢測(cè)其是否滿足拉拔力設計值。試驗需要在作業區每300根錨杆中，抽查不少於(yú)3根的錨杆進行拉拔力試驗。

　　以上就是對於(yú)隧道錨杆施工中存在的問題講解，錨杆是確(què)保施工安全和後期支護安全的存在，需要對質量有嚴格的把控和管理。